Verificación del vídeo de las inundaciones en Indonesia y elaboración de una cronología de los incendios en Hong Kong

Joshua Cheetham y Reha Kansara
BBC Verificar

Seguimos buscando información sobre un hombre acusado por las autoridades estadounidenses de disparar a dos soldados de la Guardia Nacional en Washington DC ayer.

Durante una conferencia de prensa esta mañana, funcionarios del FBI compartieron una fotografía de un sospechoso al que identificaron como Rahmanullah Lakanwal.

Nuestros colegas de BBC Afghan recibieron fotografías de Lakanwal enviadas por un miembro de su familia en Afganistán y por un ex comandante militar que sirvió junto a él.

Utilizando un software de reconocimiento facial junto con comparaciones visuales entre la imagen proporcionada por el FBI y las de Afganistán, BBC Verify ha confirmado que todas muestran al mismo hombre.

En la conferencia de prensa en Washington D. C., se compartieron más detalles sobre Lakanwal. Fue identificado como un ciudadano afgano de 29 años que había trabajado anteriormente con la CIA en Afganistán.

Antes del ataque, vivía con su esposa e hijos en Bellingham, una ciudad en el estado de Washington a más de 3.700 kilómetros de la capital estadounidense.

Rob England,
periodista senior de datos de BBC Verify

Con la publicación de las últimas cifras de migración del gobierno, BBC Verify ha lanzado un nuevo rastreador de migración para ayudarle a explorar los datos más fácilmente .

La herramienta reúne estadísticas oficiales de múltiples fuentes, lo que le permite comparar tendencias en áreas clave.

Incluye datos sobre:

• Migración neta , el cambio real en la población del Reino Unido cuando se tienen en cuenta todas las personas que llegan, menos las que se van.
• Visas , migración legal para trabajo, estudio y familia
• La migración en el Reino Unido en contexto , comparada con otros países europeos
• Asilo , solicitudes y número de personas alojadas en hoteles
• Devoluciones y deportaciones , incluyendo a diferentes grupos como criminales
• Entradas ilegales , como embarcaciones pequeñas y otros métodos

También hay una búsqueda de código postal para ver cómo se distribuye el alojamiento para asilo en el Reino Unido.

Anthony Reuben,
periodista senior de BBC Verify

Ayer la canciller Rachel Reeves presentó su plan de cobrar 3 peniques por milla recorrida por vehículos eléctricos a partir de 2028.

Cuando se le preguntó al respecto anteriormente, dijo: «Creo que el principio es importante aquí porque en este momento, si tienes un automóvil de gasolina o diésel, estás contribuyendo al mantenimiento de las carreteras, a la construcción de nuevas carreteras, pero si tienes un vehículo eléctrico no estás haciendo esa contribución».

Los conductores de diésel y gasolina pagan 52,95 peniques por litro en impuestos sobre su combustible, lo que supone una importante fuente de ingresos para el gobierno.

Pero es un error pensar que el impuesto al combustible (o incluso el impuesto especial sobre vehículos, a menudo llamado “impuesto de circulación”) se destina automáticamente a la construcción y reparación de carreteras.

En los primeros días del automovilismo, externoEn cuanto a los impuestos, existía algo similar. El Fondo de Carreteras, creado en 1920 y financiado con impuestos sobre los automóviles, se suponía que se destinaría a carreteras, aunque en realidad se utilizaba a menudo para otros fines.

La Ley de Finanzas de 1936 abolió la hipoteca (la idea de que los impuestos relacionados con los automóviles se gastarían en carreteras) y desde entonces las carreteras se han financiado a través de impuestos generales.

Los usuarios de coches eléctricos pagan actualmente mucho menos en impuestos sobre su electricidad que los usuarios de coches de gasolina o diésel pagan por su combustible, pero los propietarios pueden estar contribuyendo con sumas significativas en otras formas de impuestos que de hecho podrían ayudar a pagar el mantenimiento de las carreteras.