BERLÍN, 8 dic (Reuters) – Es probable que solo un puñado de empresas automotrices mantengan una ambiciosa inversión en inteligencia artificial en los próximos años, según mostró un estudio publicado el lunes, lo que genera dudas sobre si la actual «euforia» de la industria generará beneficios duraderos.
Para 2029, solo el 5% de los fabricantes de automóviles mantendrán un fuerte crecimiento de la inversión en IA, frente al 95% actual, afirmó la firma de investigación tecnológica Gartner en su informe sobre las predicciones para 2026 del sector.
El estudio concluyó que se espera que solo los fabricantes de automóviles con bases de software sólidas, liderazgo experto en tecnología y «un enfoque constante a muy largo plazo en IA» avancen, lo que podría profundizar la brecha competitiva en IA.
Volkswagen y otros fabricantes tradicionales, conocidos desde hace tiempo por sus habilidades de ingeniería más que de software, están luchando por alcanzar a nuevos rivales impulsados por la tecnología, como Tesla y BYD.
Muchos fabricantes de automóviles tradicionales lo están intentando, pero los obstáculos internos y las mentalidades obsoletas los frenan, dijo a Reuters el analista de Gartner, Pedro Pacheco.
El éxito requiere que las empresas se conviertan en organizaciones «digitales primero», eliminando obstáculos internos y priorizando la tecnología en los niveles más altos, incluidas las líneas de reporte directo de los líderes de software a los directores ejecutivos, dijo Pacheco.
«Una empresa que no es muy buena en software… inevitablemente tendrá problemas», añadió.