Bosch se dispone a recortar 13.000 puestos de trabajo como parte de sus planes para ahorrar 2.500 millones de euros (2.060 millones de libras).
El gigante de la ingeniería afirmó que las pérdidas en su división de movilidad en Alemania, que proporciona componentes para vehículos y software, se debieron al estancamiento del mercado y a la presión de la competencia. El mercado ha experimentado una mayor competencia de empresas como Tesla y la china BYD.
También culpó al aumento de costos que surgió, en parte, de los aranceles del presidente estadounidense Donald Trump.
Bosch dijo que había una «brecha de costes» de 2.500 millones de euros (2.060 millones de libras) en su negocio automovilístico y que «reduciría los costes a todos los niveles lo más rápido posible».
Además de los recortes de empleos, la compañía dijo que quería disminuir las inversiones en sus instalaciones y edificios de producción porque había visto una «fuerte disminución en la demanda» de sus productos.
En diciembre de 2024, la empresa contaba con una plantilla de 418.000 personas a nivel mundial.
Bosch confirmó que ningún empleo en el Reino Unido se verá afectado por su último anuncio, aunque «evaluará continuamente» sus operaciones ya que dependen «de la demanda de los clientes y de la evolución de nuestros mercados».
«El mercado mundial de vehículos continúa experimentando un desarrollo moderado», afirmó.
Stefan Grosch, miembro del Consejo de Administración de Bosch y director de Relaciones Laborales, afirmó: «Lamentablemente, no podremos evitar más recortes de empleos más allá de los ya comunicados.
“Esto nos duele mucho, pero desgraciadamente no hay alternativa”.
Es probable que en las sedes de Feuerbach, Schwieberdingen, Waiblingen, Bühl y Homburg se vean afectadas las funciones de administración, ventas, desarrollo y producción.
El anuncio llega en un momento en que la otrora floreciente industria automovilística alemana está en declive a medida que los competidores extranjeros le quitan participación en el mercado del país.
Trump, que impuso un arancel del 15% a las exportaciones de la UE a Estados Unidos, ha aplicado aranceles contra importantes socios comerciales de Estados Unidos en un intento de reordenar la economía global y reducir el déficit comercial estadounidense.
Aunque el arancel es mucho más bajo que los impuestos a algunos países, Bosch explicó que el entorno global y los altos costos adicionales hacen «imposible mantener su alta plantilla actual».
La empresa dijo que planea iniciar conversaciones con los empleados afectados inmediatamente.