Prueba de viaje en tren sin billete: respuestas a tus preguntas

¿Será más barato? ¿Se pueden usar tarjetas de tren con la app? ¿Me veré obligado a usarla?

Éstas son sólo algunas de las preguntas que usted hizo después de que se anunció que East Midlands Railway (EMR) probaría viajes en tren sin billetes a partir de septiembre de 2025.

La aplicación rastrea la ubicación de los pasajeros y promete cobrar automáticamente «la mejor tarifa al final del día».

La tecnología se está probando con hasta 1.000 personas que viajan por Derby, Leicester, Nottingham y las estaciones intermedias hasta agosto.

También se están realizando más pruebas en tres servicios gestionados por el operador ferroviario Northern en Yorkshire.

La tecnología ya ha sido probada ampliamente en Suiza, Dinamarca y Escocia, pero el inicio de las pruebas del EMR marcó su primer uso en la red ferroviaria de Inglaterra.

Me registré para probar la aplicación en los servicios EMR y la puse a prueba junto con los tickets tradicionales para responder a sus preguntas.

Una imagen de la aplicación PAYG abierta en el vestíbulo de una estación de tren, que muestra el mapa y el GPS que identifican al usuario en Derby.
Título de la imagen,La aplicación utiliza tecnología basada en la ubicación para calcular las tarifas.

¿Cómo funciona la aplicación?

Me registré en el sitio web de EMR, abrí una cuenta con la empresa y vinculé mi tarjeta bancaria.

Antes de viajar, los pasajeros deben activar la aplicación, un proceso que genera un código QR que se puede escanear para pasar por las barreras de billetes antes y después del viaje.

Las tarifas se calculan utilizando un software GPS que rastrea los movimientos de los pasajeros y luego la aplicación los cobra al final de cada semana.

Las Railcards también se pueden utilizar a través de un cuadro desplegable dentro de la aplicación.

Barreras de billetes en la estación de Derby
Título de la imagen,Los pasajeros deben activar la aplicación para pasar por las barreras de billetes, como la de la estación de tren de Derby.

¿Es más barato?

EMR dice que el sistema ahorrará dinero a los pasajeros y que la limitación de precios significa que «no pagarán más de £ 23 por día o £ 73 por semana por viajar dentro del área de prueba en las rutas permitidas».

La compañía ferroviaria dice que un viaje sencillo costará la mitad que un viaje de ida y vuelta, un precio que no suele estar disponible con los billetes tradicionales.

Cuando viajé, utilizar billetes comprados en una máquina costaba casi el doble que utilizar la aplicación.

Tres billetes sencillos (Nottingham-Leicester, Leicester-Derby y Derby-Nottingham) costaron 41,50 £ en papel. La aplicación me cobró 19,80 £.

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