- China pidió el miércoles a los Países Bajos que «corrijan inmediatamente sus errores» en relación con el fabricante de chips Nexperia.
- Pekín y Ámsterdam están enfrascados en una guerra de palabras por la transferencia de tecnología que está interrumpiendo el suministro de piezas de Nexperia.
- Los grupos de la industria automotriz han advertido que las disrupciones aún no se han resuelto de manera fundamental.
China ha instalado a los Países Bajos a corregir rápidamente sus «errores» sobre el fabricante de chips Nexperia y restablecer la estabilidad en la industria mundial de semiconductores, en el último desarrollo de una disputa sobre transferencia de tecnología.
En septiembre, el gobierno neerlandés invocó una ley de la época de la Guerra Fría para tomar el control de Nexperia, un fabricante de chips de propiedad china con sede en los Países Bajos. Esta medida inusual se produjo, según se informa, después de que Estados Unidos planteara preocupaciones de seguridad.
En respuesta, China decidió bloquear la salida de sus productos, lo que, a su vez, generó alarma entre los fabricantes de automóviles mundiales que enfrentaron escasez de componentes del fabricante de chips.
El miércoles, un portavoz del Ministerio de Comercio de China dijo que los Países Bajos deben «corregir inmediatamente sus errores y eliminar los obstáculos para restaurar la estabilidad y la seguridad de la cadena de suministro global de semiconductores».
«Lo desconcertante es que, ante la ansiedad y el malestar de la industria global, los Países Bajos permanecen indiferentes e insisten obstinadamente en seguir su propio camino, sin mostrar ninguna actitud responsable hacia la seguridad de la cadena de suministro global de semiconductores y sin tomar ninguna medida sustancial», dijo el portavoz en un comunicado, según una traducción de Google.
Un portavoz del gobierno neerlandés no estuvo inmediatamente disponible para hacer comentarios cuando CNBC lo contactó el miércoles por la mañana. El ministro de Economía holandés, Vincent Karremans, ha defendido repetidamente su decisión de intervenir en la empresa durante las últimas semanas.
Nexperia fabrica millas de millones de los llamados chips básicos (transistores, diodos y componentes de gestión de energía) que se producen en Europa, se ensamblan y prueban en China y luego se reexportan a clientes en Europa y otros lugares.
Los chips económicos y de baja tecnología se necesitan en casi todos los dispositivos que utilizan electricidad. En los coches, se utilizan para conectar la batería a los motores, para las luces y los sensores, para los sistemas de frenos, los controladores de los airbags, los sistemas de entretenimiento y los elevalunas eléctricos.
Los grupos de la industria automotriz han dicho que las interrupciones en la cadena de suministro de piezas de Nexperia aún no se han resuelto fundamentalmente, lo que significa que la disponibilidad de los componentes sigue siendo incierta.
La japonesa Nissan y el proveedor automovilístico alemán Bosch se encuentran entre las empresas que han advertido sobre la inminente escasez.
En declaraciones a CNBC el mes pasado, un portavoz de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), que representa a Volkswagen, Mercedes-Benz Group y BMW, entre cientos de otros, advirtió sobre los elevados riesgos para el suministro, «particularmente para el primer trimestre» de 2026.