El adolescente británico Arvid Lindblad es el único piloto novato este año y formará pareja con Liam Lawson en Racing Bulls.
El joven de 18 años, que tiene un padre sueco y una madre de ascendencia india, entró en los libros de récords el año pasado cuando se convirtió en el ganador más joven en la historia de la Fórmula 2, con 17 años y 243 días.
Cumplirá 18 años y siete meses el 8 de marzo, día del Gran Premio de Australia, lo que le convertirá en el cuarto piloto de F1 más joven de la historia, detrás de Max Verstappen, Lance Stroll y Kimi Antonelli.
Barcelona-Madrid – F1 El Clásico
La F1 tendrá su propia versión de ‘El Clásico’ esta temporada, ya que Barcelona se unirá a Madrid para albergar carreras en España.
El Gran Premio de España se celebrará ahora en la capital española del 11 al 13 de septiembre en Madring, un nuevo circuito de 22 curvas construido especialmente que utiliza tanto carreteras públicas como terrenos privados.
Barcelona permanece en el calendario para 2026 (rebautizado como Gran Premio de Barcelona-Catalunya y que tendrá lugar del 12 al 14 de junio), pero se alternará con el histórico circuito belga de Spa-Francorchamps hasta 2032.
Isack Hadjar (izquierda, con Max Verstappen) anotó 51 puntos y terminó 11º en el campeonato de pilotos en 2025.
Isack Hadjar recibió un ascenso para 2026 tras la salida de Yuki Tsunoda y será compañero del cuatro veces campeón del mundo Verstappen en Red Bull.
El francés de 21 años pasó su temporada de novato en el equipo hermano Racing Bulls y obtuvo su primer podio: un tercer lugar en el Gran Premio de Holanda.
El primer objetivo de Hadjar será acercarse lo suficiente a Verstappen para poder compartir la carga de puntos con el holandés.
La última vez que Verstappen fue derrotado por un compañero de equipo fue en el Gran Premio de Azerbaiyán en abril de 2023, cuando Sergio Pérez consiguió la victoria y terminó segundo.
Desde entonces, sin embargo, los problemas del segundo piloto han persistido, y Pérez finalmente dejó el equipo a fines de 2024.
El año pasado, Lawson tuvo la oportunidad de brillar, pero el neozelandés fue relegado a Racing Bulls después de solo dos carreras y fue reemplazado por Tsunoda.
Desafortunadamente, el piloto japonés no tuvo mejor desempeño que sus antecesores y terminó con 33 puntos en el campeonato de pilotos, mientras que Verstappen obtuvo 421.
Cadillac amplía su parrilla de 10 a 11 equipos
Se activaron banderas rojas por paradas para los pilotos de Cadillac Sergio Pérez y Valtteri Bottas durante los primeros tres días de pruebas en Bahréin.
La F1 da la bienvenida a su primera incorporación a la parrilla desde Haas hace 10 años con la llegada del equipo estadounidense Cadillac.
Optando por la experiencia del mexicano Pérez y del ex piloto de Mercedes Valtteri Bottas (ambos ganadores de múltiples grandes premios), Cadillac, que utiliza una unidad de potencia Ferrari, tuvo unas pruebas de pretemporada mixtas, con algunos problemas aquí y allá que mantuvieron a ambos pilotos sentados en el garaje.
Sin embargo, el director del equipo, Graeme Lowdon, dice que los fanáticos no deberían interpretar las pruebas con demasiada claridad, ya que está «extremadamente feliz con el equipo [y] muy, muy feliz con la plataforma que estamos construyendo».
Audi también es un recién llegado en 2026, haciendo su debut en el deporte tras haber adquirido el equipo Sauber con sede en Suiza.
El equipo alemán ha decidido no ir a lo seguro en su primera campaña y ha diseñado y construido una unidad de potencia interna.
Los pilotos Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg sumaron 357 vueltas entre ellos en la última prueba de Bahréin y hay esperanzas de que Audi pueda ser competitivo en la parte media del campo este año.
¿Podrán Aston Martin y Honda resolver sus problemas?
Durante la primera semana de pruebas, el canadiense Lance Stroll afirmó que Aston Martin «parece estar a cuatro segundos de los mejores equipos».
Aston Martin está iniciando su nueva colaboración con Honda, por lo que era de esperar que surgieran algunos problemas iniciales. Sin embargo, la actuación del equipo en Baréin fue una decepción de principio a fin.
La unidad de potencia del fabricante japonés sufrió problemas de fiabilidad y en el último día de acción, el equipo dio por finalizado su programa después de solo seis vueltas para Lance Stroll: la falta de piezas del motor limitó la recopilación de datos después del problema relacionado con la batería de Fernando Alonso el día anterior.
Mientras tanto, Red Bull, que está produciendo su propio motor por primera vez en un acuerdo con el gigante automovilístico estadounidense Ford, tuvo un desempeño positivo en Sakhir y probablemente será uno de los cuatro mejores equipos esta temporada junto con Mercedes, Ferrari y el doble campeón de constructores McLaren.