El director ejecutivo de Eurotunnel afirma que no hay excusa para que los operadores no estén preparados para la introducción de nuevos controles fronterizos de la UE que se implementarán gradualmente a partir de octubre.
A los pasajeros procedentes del Reino Unido que entren en el bloque se les tendrá que tomar una fotografía y unas huellas dactilares en el Túnel del Canal de la Mancha, en el Puerto de Dover y en el Eurostar, mientras que los que vuelen a la UE serán registrados al aterrizar.
El Sistema de Entradas y Salidas de la Unión Europea (SES) está destinado a reforzar la seguridad y hacer que los viajes sean más fluidos, pero existe la preocupación de que pueda generar largas colas cuando las personas lo utilicen por primera vez.
Yann Leriche, de Eurotunnel, dijo que la compañía estaba «lista» e insistió en que «no habrá interrupciones» en las terminales de Folkestone y Calais.
Dijo: «No habrá caos. Hemos tenido muchos, muchos meses para prepararnos para esto».
El plan requerirá que los viajeros que ingresen al bloque desde el Reino Unido y otros países no pertenecientes a la UE registren sus datos en la frontera de la UE y proporcionen datos biométricos.
La nueva tecnología tiene como objetivo modernizar la gestión de las fronteras exteriores de la UE, así como detectar a los viajeros que exceden el plazo de estancia y los fraudes de identidad.
Eurotunnel procesará autocares y camiones a partir del 12 de octubre y comenzará a registrar a los pasajeros de automóviles a finales de este año.
Las personas tendrán que salir de sus vehículos para que les tomen sus datos biométricos en quioscos electrónicos.
Eurotunnel dijo que esto añadirá alrededor de dos minutos a cada viaje por persona.
Dijo que podrá manejar 700 vehículos por hora con 224 máquinas.
Simon Jones/BBC Primer plano del director ejecutivo de Eurotunnel, Yann Leriche, de pie en un hangar en Folkestone, con dispositivos biométricos detrás. Tiene el pelo corto y canoso, y viste una chaqueta negra y una camisa blanca.Simon Jones/BBC
El director general de Eurotunnel, Yann Leriche, afirma que la empresa está «preparada» para los cambios
Tanto el Puerto de Dover como Eurostar han afirmado que están preparados para el inicio gradual.
En Dover, los pasajeros de autobús comenzarán a utilizar el nuevo sistema el 12 de octubre, seguidos por el resto del tráfico turístico el 1 de noviembre.
En Eurostar, un pequeño número de viajeros de negocios estarán invitados a utilizar el nuevo sistema a partir de octubre.
Eurostar ha instalado 49 quioscos EES en tres zonas alrededor de su terminal St Pancras de Londres.
Durante los seis meses previos a la aplicación completa, todos los operadores podrán solicitar la suspensión de los controles para que los agentes de control fronterizo francés puedan volver al sellado manual de los pasaportes.
El gobierno del Reino Unido lanzó recientemente una campaña publicitaria para alertar a los pasajeros sobre los próximos cambios.