Lando Norris elogió una vuelta «increíble» al conseguir la pole position para el Gran Premio de México, lo que supone un gran impulso para sus esperanzas de ganar el campeonato.
Norris arrasó en la Ciudad de México para conseguir su primera pole desde Bélgica en julio, con una vuelta de 1.15.586 para superar a Charles Leclerc de Ferrari en la pole por 0.262 segundos.
Sus rivales por el título, Max Verstappen y Oscar Piastri, solo pudieron ubicarse quinto y octavo respectivamente en lo que podría resultar un día importante en la carrera por el título.
El líder del campeonato, Piastri, comenzará séptimo debido a una penalización en parrilla de Carlos Sainz de Williams, pero ha estado fuera de ritmo todo el fin de semana y quedó a casi seis décimas del ritmo de pole de su compañero de equipo.
Lewis Hamilton fue tercero en otro día mejorado para Ferrari, por delante de George Russell en cuarto lugar, y esperará lograr un primer podio con la Scuderia el domingo.
Norris se sorprendió incluso a sí mismo con la vuelta que dio, diciendo por la radio del equipo: «¡Ah, qué vuelta! ¡Qué vuelta! ¡Ni yo sé cómo lo hice!»
Añadió tras la clasificación: «Fue una vuelta increíble. Hubo un par de puntos donde pensé que había fallado un toque».
Cuando vi el 15.5, se me dibujó una gran sonrisa en la cara. Fue una de esas vueltas donde todo encajó.
“No es frecuente este año que tenga esa sensación en este coche, a pesar de lo bueno que es”.
Verstappen ha ganado tres de las últimas cuatro carreras para meterse en la contienda por el título, ahora está 40 puntos detrás de Piastri (frente a los 104 de hace cinco carreras) y está 26 detrás de Norris, que está en segundo lugar, con 141 puntos aún por los que luchar.
Tiene cinco victorias previas en México y era el favorito para conseguir otra el domingo, pero no tuvo el ritmo para igualar a Norris en la clasificación y quedó a casi cinco décimas de distancia.
Fue un día aún más difícil para Piastri, cuya lucha por el título sufrió otro revés a medida que continuaba un fin de semana complicado.
El australiano fue más lento que Norris en cada curva, según el director del equipo McLaren, Andrea Stella, y no pudo explicar sus problemas.