Los concejales locales dicen que las empresas se han visto «severamente afectadas» por las nuevas tarifas de estacionamiento en dos ubicaciones costeras.
En marzo, el Ayuntamiento de Vale of Glamorgan presentó planes para eliminar el estacionamiento gratuito en Barry Island y el paseo marítimo de Penarth, a pesar de las advertencias de las empresas locales de que perjudicaría el comercio.
Después de una revisión, el consejo decidió continuar con los cobros, diciendo que el dinero recaudado ayudaría a apoyar los centros turísticos costeros del área y atraer turistas .
Sin embargo, el concejal de Plaid Cymru, Nic Hodges, criticó la decisión, diciendo que pone en riesgo los medios de vida y «el tejido de las pequeñas empresas de nuestras comunidades», calificándola de «toma de decisiones miope».
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Anteriormente, las empresas temían el impacto que la falta de dos horas de estacionamiento gratuito tendría en sus meses más tranquilos del invierno, y las peticiones en contra de los cargos propuestos recibieron miles de firmas.
También se expresaron inquietudes sobre el estado actual de algunos de los estacionamientos propuestos para cobros, particularmente Penarth Cliff Walk, donde un comerciante afirmó que un anciano se cayó y se rompió la cadera.
Pero en julio, el consejo anunció que los lugares en la calle en Barry y Penarth se verían afectados por nuevos cargos de estacionamiento.
El consejo también propuso cobrar por el estacionamiento siete días a la semana entre las 10:00 y las 18:00 horas, con un período máximo de permanencia de cuatro horas.
Estos cargos eran de £2,50 por hasta dos horas y de £6 por hasta cuatro horas.
Paseo marítimo de Penarth. El muelle se ve al fondo de la imagen; el mar se ve en primer plano y a la derecha. A la izquierda está el malecón y hay edificios victorianos, pero delante de ellos hay una carretera con coches aparcados.
Fuente de la imagen,Imágenes Getty
Título de la imagen,El consejo revisará los cambios después de dos años
El señor Hodges dijo que ya se había puesto en contacto con él los comerciantes locales afectados por las nuevas tarifas de estacionamiento, a pesar de haber advertido a principios de este año que «dañarían a los negocios».
«Dada esta información en tiempo real, creemos que el Partido Laborista debería revertir esta decisión con efecto inmediato», explicó.
El concejal de Plaid Cymru, Mark Hooper, añadió que él también se había opuesto a los cargos desde el principio e instó al consejo a «admitir que estaban equivocados y cambiar de dirección».
En respuesta, la líder del consejo Lis Burnett dijo en julio que los cargos tienen como objetivo reducir la congestión, mejorar el flujo de tráfico, prevenir el abuso de estacionamiento y aumentar la disponibilidad de espacio.
Agregó que los ingresos recaudados financiarían mejoras locales, con estacionamiento gratuito antes de las 10:00 BST y un límite de cuatro horas para incentivar la rotación.
En marzo, el consejo también aprobó tarifas para estacionamientos costeros fuera de la calle en Ogmore, Barry y Penarth, y confirmó los planes para cerrar el edificio de varios pisos de Court Road en Barry.
El consejo revisará los cargos de estacionamiento en los sitios en la calle en Barry Island y Penarth 24 meses después de su implementación.