Una fuerza policial cree que es la única en Inglaterra que utiliza una cámara termográfica portátil para detectar fallos en los neumáticos de los camiones.
La policía de Essex dijo que los oficiales de su unidad de vehículos comerciales anteriormente hacían las comprobaciones a simple vista.
El equipo se utiliza para detectar puntos calientes en los neumáticos y también bujes calientes, que pueden provocar incendios y posteriormente provocar largos retrasos en carreteras de doble calzada con mucho tráfico.
Los oficiales podrían «utilizar la información para intervenir antes de que se produzca un incendio en el camión», dijo un portavoz.
Un eje caliente se produce cuando un vehículo está sobrecargado en un eje, lo que puede provocar sobrecalentamiento.
Si los agentes detienen a los conductores, estos tendrán que encargarse de reparar sus camiones.
Sin embargo, si el calor se generaba por un neumático desinflado, se llamaba a un instalador de neumáticos móvil para cambiar el neumático, explicó la fuerza.
Policía de Essex. Imagen térmica a color de un camión. La cabina y el contenedor son en blanco y negro, pero los neumáticos que se encuentran debajo están resaltados en amarillo brillante, con una neblina de calor púrpura entre ellos. El asfalto delante del camión también está bañado en amarillo que se transforma en púrpura.Policía de Essex
La policía de Essex dijo que podría compartir sus imágenes térmicas con los conductores.
La policía de Essex dijo que la mayoría de las personas no pensaban dos veces en sus neumáticos, pero que la temperatura correcta de los neumáticos era crucial para la seguridad general del vehículo, proporcionando agarre, manejo y un rendimiento correcto.
«La condición óptima de los neumáticos es cuando la goma es lo suficientemente flexible para adaptarse a la carretera y ofrecer el máximo agarre, pero no tan caliente como para degradarse rápidamente», dijo un portavoz de la policía.
El portavoz instó a todos los conductores a revisar sus neumáticos antes de viajar.