- Tesla lanzó su servicio de transporte, Robotaxi, en junio, comenzando en Austin.
- El servicio parece muy diferente de lo que el CEO Elon Musk prometió que sería para fines de 2025.
- Esto es lo que Musk logró (y lo que no logró) durante el año.
Elon Musk ha hecho muchas promesas sobre lo que Tesla Robotaxi lograría para fines de 2025: viajes totalmente autónomos para el público; áreas de servicio ampliadas en múltiples regiones; y cobertura para la mitad de la población de EE. UU., entre otros hitos.
Con el año a punto de cerrarse, así luce el servicio de viajes compartidos de Tesla.
Hasta el miércoles por la mañana, más de 30 Tesla estaban operando en Austin, donde comenzó el lanzamiento piloto, ofreciendo viajes pagos con un monitor de seguridad en el asiento del pasajero delantero.
Tesla también implementó un servicio de transporte en el área de la Bahía de San Francisco a principios de este año. Allí, un monitor de seguridad se sienta al volante, de acuerdo con las regulaciones de California.
Que Musk incumpla con los plazos no es nada nuevo. Se llama «Elon Time». Hay una página web al respecto. Incluso el propio CEO lo reconoce.
«Soy patológicamente optimista con el tiempo», dijo en mayo de 2024. «Lo he sido desde niño».
Los inversores y analistas de Tesla han aprendido a aceptar esta peculiaridad de Musk, siempre y cuando el CEO cumpla.
«Escucho a Tesla exponer su visión y luego trato de escuchar cuáles son los indicadores para llegar allí», dijo anteriormente Seth Goldstein, analista de Morningstar, a Business Insider.
Días antes de que termine el año, empleados de Tesla compartieron videos en X de lo que parecen ser recorridos totalmente autónomos en Austin sin monitor de seguridad. Musk dijo que él también hizo un recorrido y comentó que la conducción fue perfecta.
Mientras tanto, aquí está todo lo que Musk dijo que el Tesla Robotaxi lograría en 2025.
Un portavoz de Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
Viajes totalmente autónomos pagados a partir de junio
He aquí uno que fue rápidamente desacreditado.
Durante una conferencia telefónica sobre ganancias en abril, Musk adelantó el lanzamiento de Tesla Robotaxi y dijo que la compañía estaba «en camino de poder hacer viajes pagos de manera totalmente autónoma en Austin en junio», siguiendo a «muchas otras ciudades de los EE. UU. para fines de este año».
Eso no sucedió. Se lanzó el Tesla Robotaxi con monitores de seguridad en el asiento del pasajero delantero de los Model Y.
Los monitores están ahí para detener los viajes si detectan un comportamiento de conducción no deseado, informó Business Insider después de utilizar el Tesla Robotaxi en Austin.
De 8 a 10 ‘áreas metropolitanas’ para finales de año
En octubre, Musk dijo que espera que Robotaxi esté en «ocho a diez áreas metropolitanas para fin de año», incluidas Nevada, Florida y Arizona, a la espera de la aprobación regulatoria.
Tesla obtuvo permisos para operar un servicio de transporte en los tres estados mencionados. La compañía también parece estar contratando personal para puestos relacionados con robotaxi en todo Estados Unidos.
Sin embargo, a partir del miércoles, el único servicio pago disponible para el público está limitado al Área de la Bahía de San Francisco y Austin.
500 autos en Austin, 1.000 en el Área de la Bahía
Musk le dijo al podcast All-In también en octubre que Tesla «probablemente» tendrá «mil autos o más en el Área de la Bahía» y «500 o más en el área metropolitana de Austin» para fin de año.
Hasta ahora, hay poca evidencia que sugiera que Tesla esté operando con tantos vehículos en cualquiera de las regiones.
El Robotaxi Tracker, que rastrea el tamaño de la flota a través de datos colaborativos, muestra que hay aproximadamente 35 vehículos en Austin y alrededor de 130 vehículos en el Área de la Bahía.
Grace Kay de Business Insider informó este mes que Tesla registró 1.655 vehículos y 798 conductores para su servicio de transporte.
Cobertura para la mitad de la población de EE.UU.
Durante la presentación de resultados del segundo trimestre de Tesla en julio, Musk dijo que Tesla probablemente tendrá robotaxis operando para «la mitad de la población de Estados Unidos para fin de año».
Las salvedades fueron que el objetivo está sujeto a la aprobación regulatoria y que la compañía quiere ser «muy, muy cautelosa».
No hay conductores seguros en Austin
Musk dijo en la conferencia telefónica sobre los resultados del tercer trimestre de Tesla en octubre que la compañía espera eliminar a los conductores de seguridad en «gran parte de Austin» para fines de 2025.
Hasta el miércoles todavía había un monitor de seguridad dentro del Tesla Robotaxi, pero parece que la compañía está avanzando hacia ese objetivo.
«Un Tesla sin monitor de seguridad en el auto y yo sentado en el asiento del pasajero me llevaron por todo Austin el domingo con una conducción perfecta», dijo Musk en una publicación de X el 24 de diciembre.
Bono: FSD sin supervisión para Teslas personales
Esto es independiente de Robotaxi, pero FSD, o conducción autónoma total , es la tecnología clave que sustentará el servicio de viajes autónomos de Tesla.
En abril, Musk dijo que Tesla entregaría FSD sin supervisión para vehículos personales a finales de año en «muchas ciudades de Estados Unidos».
Actualmente, los conductores deben prestar atención a las carreteras para mantener el FSD activado.
Musk dijo a principios de este mes que una actualización de software permitía a los conductores usar sus teléfonos en determinadas condiciones de tráfico.
Alistar Barr, de Business Insider, lo probó. La policía no lo recomienda .