Piastri abre brecha en la carrera por el título después de que Norris se viera obligado a retirarse del GP de Holanda de F1.

Para un fin de semana que comenzó con tantas esperanzas de un nuevo comienzo y de luchar por el título, el Gran Premio de los Países Bajos no pudo, para algunos, haber dado frutos más amargos. Oscar Piastri se alzó con una victoria contundente, pero su compañero de equipo y rival por el título, Lando Norris, se quedó cabizbajo, desconsolado, solo en las ventosas dunas junto al Mar del Norte. De igual manera, el siete veces campeón Lewis Hamilton se vio obligado a regresar al paddock con dificultad, con su Ferrari hecho pedazos al borde de la pista, tras un error no forzado, enormemente inusual.

Esto fue deporte en toda regla en Zandvoort. La actuación de Piastri fue admirable y segura, como nunca antes, y el australiano de 24 años, tan imperturbable como siempre, logró una victoria contundente de principio a fin. De hecho, nunca pareció dudar desde el momento en que mantuvo el liderato hasta la primera curva, incluso durante un breve periodo de lluvia ligera y tres reinicios con coche de seguridad.

Pero tras su paso, el destino le había deparado la peor fortuna a Norris. El piloto británico había llegado al fin de semana con la ilusión puesta en la lucha por el título, con tan solo nueve puntos de diferencia entre los dos protagonistas. Había notado que ahora la cosa se ponía seria, con nueve carreras por disputar tras la cita en Zandvoort, cada punto importaría. Perder algunos puntos podría considerarlo un revés, pero abandonar la carrera ante la victoria de su compañero de equipo era sin duda la peor pesadilla de Norris.

Peor aún fue la forma en que se lo negaron. En la era de los turbohíbridos, la fiabilidad de los coches se ha vuelto prácticamente infalible; los tiempos en que un motor explotaba parecían haber quedado atrás. Sin embargo, mientras Norris acosaba a Piastri hasta la bandera a cuadros en segundo lugar, a solo siete vueltas del final, lo impensable se convirtió en una cruda realidad cuando su cabina se llenó de humo que emanaba del coche cuando la fuga de aceite, la culpable, finalmente lo obligó a detenerse.

Norris se detuvo, salió y avanzó, abatido, para sentarse solo en las dunas, con el casco puesto y la cabeza gacha, desconsolado mientras sus esperanzas se desmoronaban, sin culpa propia.

Sin embargo, Norris, de forma impresionante, se lo tomó con bastante frialdad, manteniendo la calma y una notable estoicismo al reflexionar. “No fue mi culpa, así que no puedo hacer nada. Simplemente no es mi fin de semana”, dijo.

Claro que es frustrante. Duele un poco, sin duda, desde el punto de vista del campeonato. Son muchos puntos que se pierden tan rápido y con tanta facilidad.

Piastri, tan sereno como siempre , cruzó la meta con total control y calma para asegurar una ventaja de 34 puntos en el campeonato de pilotos. No es insalvable, pero sí un golpe bajo para el piloto británico, del que deberá recuperarse para Monza dentro de una semana.

Hamilton tiene un tiempo igualmente corto para recuperarse tras lo que se suponía que sería su nuevo comienzo tras las vacaciones de verano, tras una difícil primera mitad de temporada en su debut con Ferrari. La semana pasada, declaró estar decidido a volver a disfrutar del pilotaje, a disfrutar compitiendo para el equipo con el que soñaba de niño, y que se sentía positivo y motivado.